地鐵聲測管國家標準
雙頭雙密封鉗壓聲測管在承口端端部設(shè)計了兩個凸槽，凸槽內(nèi)配有密封圈，安裝時將本產(chǎn)品的插口端插入承口端，然后用專用液壓鉗同時對兩個凸槽進行擠壓，被擠壓部位的管材受力后收縮變形，兩個凸槽之間的外層管材深陷入內(nèi)層管材，從而有效實現(xiàn)了本產(chǎn)品的可靠連接。單頭焊接鉗壓聲測管接頭的一端焊接在一個成型的聲測管上，另一個聲測管插入管接頭的復(fù)式槽端，通過液壓壓接鉗用力壓下，使得聲測管與接頭牢牢地接合在一起，管接頭的中間部分夾有雙重密封圈，這樣可以使得聲測管更加密封，使用這種單頭焊接鉗壓聲測管接頭，只需一次鉗壓就可。
法蘭式聲測管用鑄鋼法蘭對接，螺絲緊固，方便可靠，無需任何設(shè)備、專用工具及技術(shù)人員即可安裝操作；大大縮短了鋼筋籠安裝架設(shè)時間，方便快捷。
當(dāng)無法通管時，按以下原則處理：
①、當(dāng)為某橋的第一根樁時，必須進行抽芯檢測。
②、當(dāng)為某橋的非第一根樁時，施工單位按附表1的格式填寫《變更檢測方法申請表》，并經(jīng)監(jiān)理、業(yè)主代表和監(jiān)督負責(zé)人簽名同意后，予以實施。
③、若某橋多次出現(xiàn)堵管問題，須適時進行抽芯檢測。
