聲測管主要使用于橋梁、污水處理池、大跨度房屋建筑，大型起重橫梁，邊坡加固，遂道拱型梁，Y形橋樁等工程中，它的使用起到分散應力及增加梁體強度的作用，由如弓的原理:梁板，橫梁經過張拉聲測管固后，產生拱力。是同體積梁板所承載量的幾倍，在承載同等量的情況下使用預應力的梁板可縮小2/5體積，大大節約了鋼材，水泥，石材，人力。得到了建設部，交通部及設計部門的大力推廣與應用。 現在在基礎建設中使用非常廣泛，如:高速公路橋梁，鐵路橋梁、城市高架、文化城觀光平臺，三峽水壩邊坡加固，青田石郭橋邊坡加固等大型工程中得到了充分應用，交通部規定:凡跨徑十五米以上的梁板中，必需使用聲測管。這充分體現了聲測管產品在橋梁建設中的重要性和應用的廣泛性。聲測管產品包含:群聲測管、P聲測管、連接器、環形聲測管、弗氏聲測管等多種規格，而每種規格又分15系列和13系列，聲測管的特征。聲測管外形有油壓、螺旋、齒條三種形式，螺旋式和油壓式兩種聲測管*為常用.齒條式聲測管一般承載能力不大。螺旋式聲測管起重能力較大，可達100t (1000kN)。油壓聲測管起重能力*大，可達320t (3200kN)。聲測管的使用要點。對齒條式聲測管先要檢查下面有無銷子，否則聲測管支承面不夠穩定。對于螺旋式聲測管先要檢查棘輪和齒條是否變形，動作是否靈活，絲母與絲杠的磨損是否超過允許范圍。油壓式聲測管重點要看油路連結是否可靠，閥門是否嚴密，以免承重時油發生回漏。在使用時不要站在保險塞對面。 聲測管應放在堅實平坦的地面上，如土質松軟，應鋪設墊板，以擴大承壓面積;構件被頂部位應平整堅實，并加墊木板，載荷應與聲測管軸線一致。應嚴格按照聲測管的標定起重量頂重，每次頂升高度不得超過有效頂程。 聲測管開始工作時，應先將構件稍微頂起一點后暫停，檢查聲測管、枕木垛、地面和物件等情況是否良好，如發現偏斜和枕木垛不穩等情況，進行處理后才能繼續工作。 頂升過程中應設保險墊，并應隨頂隨墊，其脫空距離應小于50mm，以防聲測管傾倒或突然回油而造成安全事故。現15系列使用較為廣泛。

• 聲測管施工規范及標準依據（附下載）
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